{"id":1199,"date":"2021-06-16T14:24:55","date_gmt":"2021-06-16T12:24:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.olivier.inc\/?page_id=1199"},"modified":"2025-12-19T08:32:59","modified_gmt":"2025-12-19T07:32:59","slug":"olivier-koppeling","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.olivier.inc\/nl\/tools\/olivier-koppeling\/","title":{"rendered":"Olivier koppelingen"},"content":{"rendered":"\n
\n

Olivier koppeling: het perfecte alternatief voor zes\/acht-kant koppelingen en andere traditionele koppelingen, boordevol voordelen. Sluit u aan bij de vele tevreden gebruikers die al zijn overgestapt op de geavanceerde Olivier koppeling.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

De Olivier\u00ae boorkoppelingen zijn speciaal ontworpen voor het maken van grondverdringende palen in een open of gesloten betonsysteem. Bij een gesloten systeem voor het pompen van beton of grout onder hoge druk wordt in de Olivier koppeling een dichttingsring ingewerkt. De koppelingen kunnen evenveel boorkoppel aan in wijzerzin als in tegenwijzerzin. Door het specifieke ontwerp kan door de Olivier koppeling probleemloos beton in combinatie met wapening over de volledige lengte van de paal worden geplaatst. De koppeling kan altijd terug losgemaakt worden, ook nadat deze lange tijd in elkaar hebben gezeten.<\/p>\n\n\n\n

De nieuwe Olivier koppeling<\/h2>\n\n\n\n

De nieuwe Olivier koppeling, beschikbaar voor buizen vanaf 133mm, verbetert enkele nadelen van de klassieke versie. Deze nieuwe versie vereist geen zeskantschroeven en heeft dezelfde diameter als de boorbuis. De binnendiameter blijft hetzelfde als bij de klassieke koppeling. Verder zijn de pastilles aangepast en afgerond, passend bij de radius van de koppeling. Deze verbeteringen leiden tot een aanzienlijk lagere slijtagefactor in vergelijking met de klassieke Olivier koppeling.<\/p>\n\n\n\n

Doordat zeskantschroeven niet langer gebruikt worden, is er geen draadgat meer in de mannelijke zijde. Dit betekent dat de binnenkant van het mannelijke deel nu volledig afgesloten is.<\/p>\n\n\n\n

De nieuwe Olivier koppeling is beschikbaar in een versie met 8 of 16 pastilles, afhankelijk van de specifieke toepassing en het vereiste boorkoppel.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

CD<\/th>225<\/a><\/th>260<\/th>300<\/th>330<\/th>360<\/th>380<\/th>415<\/th>465<\/th>515<\/th><\/tr><\/thead>
Boorbuis \u00d8<\/td>133-219 mm*<\/td>219-253 mm*<\/td>273 mm*<\/td>324 mm*<\/td>355 mm*<\/td>368 mm*<\/td>406 mm*<\/td>457 mm*<\/td>508 mm*<\/td><\/tr>
Buiten \u00d8<\/td>225 mm<\/td>260 mm<\/td>300 mm<\/td>330 mm<\/td>360 mm<\/td>368 mm<\/td>415 mm<\/td>465 mm<\/td>515 mm<\/td><\/tr>
Binnen \u00d8<\/td>125 mm<\/td>160 mm<\/td>210 mm<\/td>250 mm<\/td>275 mm<\/td>300 mm<\/td>335 mm<\/td>385 mm<\/td>435 mm<\/td><\/tr>
Max. boorkoppel<\/td>300 kNm**<\/td>300 kNm**<\/td>350 kNm**<\/td>550 kNm<\/td>550 kNm<\/td>550 kNm<\/td>550 kNm<\/td>550 kNm<\/td>550 kNm<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
De Olivier\u00ae koppelingen zijn beschermd door het internationaal design patent met nummer DM\/210319 en\/of \u00e9\u00e9n of meer van de volgende patenten: AU2022210051A1; BE1029070A1; BE1029070B1; CA3204760A1; CN116802360A; WO2022157650A1, corresponderende octrooien en aangevraagde octrooien.
*ook mogelijk voor andere buisdiameters
**maximaal boorkoppel afhankelijk van de gebruikte boorbuis<\/em>
<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

De klassieke Olivier koppeling<\/h2>\n\n\n\n

De koppelingen zijn met elkaar verbonden door middel van een mannelijke en een vrouwelijke kant die 500mm in elkaar schuiven en worden vastgemaakt met 16 pluggen. Deze pluggen zijn zodanig opgesteld dat er nooit enige torsie- of trekkracht op een schroefdraad komt.<\/p>\n\n\n\n

De Olivier koppelingen zijn beschikbaar in diverse afmetingen voor verschillende buistypes en kunnen ook op maat gemaakt worden.<\/p>\n\n\n\n

Klassiek<\/th>Klein<\/th>Standaard<\/th>Groot<\/th>XL<\/th>XXL<\/th>XXXL<\/th><\/tr><\/thead>
Boorbuis \u00d8<\/td>273 mm<\/td>324 mm<\/td>355 mm<\/td>406 mm<\/td>457 mm<\/td>508 mm<\/td><\/tr>
Buiten \u00d8<\/td>300 mm<\/td>352 mm<\/td>404 mm<\/td>454 mm<\/td>505 mm<\/td>555 mm<\/td><\/tr>
Binnen \u00d8<\/td>210 mm<\/td>250 mm<\/td>300 mm<\/td>350 mm<\/td>400 mm<\/td>450 mm<\/td><\/tr>
Max. boorkoppel<\/td>350 kNm<\/td>550 kNm<\/td>550 kNm*<\/td>550 kNm*<\/td>550 kNm*<\/td>550 kNm*<\/td><\/tr>
<\/td>\"\"<\/td>\"\"<\/td>\"\"<\/td>\"\"<\/td>\"\"<\/td>\"\"<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
De Olivier\u00ae koppelingen zijn beschermd door het internationaal design patent met nummer DM\/210319<\/em> en\/of \u00e9\u00e9n of meer van de volgende patenten: AU2022210051A1; BE1029070A1; BE1029070B1; CA3204760A1; CN116802360A; WO2022157650A1, corresponderende octrooien en aangevraagde octrooien.<\/em>
*hogere boorkoppels mogelijk<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Koppeling voor aan de boormotor<\/h2>\n\n\n\n

Zowel de klassieke als de nieuwe Olivier koppeling kunnen direct aan een boormotor worden gekoppeld, waarbij de koppeling sterk genoeg is om zonder speciale cardan tussen de boormotor en koppeling te functioneren, mits de boormotor dit toelaat. Voor aansluiting op de boormotor kan Olivier een speciale koppeling met flens leveren. Deze koppelingen zijn ontworpen voor gebruik in open betonsystemen, maar aangepaste versies zijn ook geschikt voor gesloten systemen waar beton of grout onder hoge druk wordt gepompt.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"Flens<\/a>
Flens Bauer BG28H<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Flens<\/a>
Flens voor Fundex F3500 met Fundex castle koppling<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Flens<\/a>
Flens voor Liebherr LRB18<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Flens<\/a>
Flens voor Woltman 55DR<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Flens<\/a>
Flens voor Woltman 90DR<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Boorbuizen<\/h2>\n\n\n\n
\n
\n

De Olivier boorbuizen met bijbehorende koppelingen worden altijd geassembleerd met een mannelijke koppeling bovenaan en een vrouwelijke koppeling onderaan.<\/p>\n\n\n\n

Eerst worden de uiteinden van de buizen machinaal bewerkt en voorzien van een kamering aan de binnenkant. Vervolgens worden de koppelingen in de buis geperst, wat ervoor zorgt dat ze perfect recht op de buis staan en al vanaf het begin een basis koppel kunnen overbrengen. Daarna wordt alles gelast.<\/p>\n\n\n\n

E\u00e9n set boorbuizen kan worden gebruikt met meerdere boorkoppen, waarbij de boorkoppen een mannelijke koppeling hebben die niet slijt. De lengte en diameter van de buizen worden op maat gemaakt afhankelijk van de klant en de funderingsmachine, met veelvoorkomende lengtes van 4m, 8m en 12m.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Referenties<\/h2>\n\n\n
\n

<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"CLL<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"CLL<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"FST<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"FST<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"EBS<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"Votquenne<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"S&S<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"Strabag<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"MSB<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"Van<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"MTS<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"De<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"Traen<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"GVD<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"Willy<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"Dupont<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"Omni-Tech<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"Groothoekbeeld<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"Soetaert<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"Jan<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"Smet<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"Junttan<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"Olivier<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Olivier koppeling: een effici\u00ebnt en robuust mechanisme voor het snel verbinden van paalcomponenten en buizen binnen grondverdringende funderingssystemen.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":1184,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"class_list":["post-1199","page","type-page","status-publish","hentry"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.olivier.inc\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1199","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.olivier.inc\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.olivier.inc\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olivier.inc\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olivier.inc\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1199"}],"version-history":[{"count":42,"href":"https:\/\/www.olivier.inc\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1199\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3810,"href":"https:\/\/www.olivier.inc\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1199\/revisions\/3810"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olivier.inc\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1184"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.olivier.inc\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1199"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}